未来城市实验室:无障碍城市II
第二课:重新思考可访问性
跨学科课程
时间估算:60分钟
连接到 未来城市实验室: 共同生活:我们如何培育更具包容性的城市?
目标:
学生会:
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评估我们现有社区中的可访问性
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了解谁没有利用我们的地铁系统,并分析原因
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讨论城市的无障碍交通发展目标
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运用无障碍和通用设计原则,集思广益并重新构想建筑空间(例如地铁站或学校建筑物)
材料:
RSPO标准:
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CCSS.ELA-读写能力.RST.6-8.9:将通过实验,模拟,视频或多媒体来源获得的信息与通过阅读同一主题的文本获得的信息进行比较和对比。
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CCSS.ELA-LITERACY.RH.6-8.7: 将视觉信息(例如,在图表,图形,照片,视频或地图中)与印刷和数字文本中的其他信息集成在一起。
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CCSS.ELA-读写能力.RH.6-8.2:确定主要或次要来源的中心思想或信息; 提供与先前知识或观点不同的准确来源摘要。
社会正义标准 (社会正义:教学宽容反偏见框架)
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正义12 JU.6-8.12 我可以以态度,言语,行为,做法和法律等多种形式认识和描述不公平和不公正现象。
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正义13 JU.6-8.13 我知道,有偏见的言行举止,不公正的做法,法律和制度限制了人民的权利和自由。
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行动16 AC.6-8.16 我担心人们(包括我自己)如何受到对待,以及由于身份而被排斥或虐待时人们的感受。
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行动20 AC.6-8.20 我将与朋友,家人和社区成员一起努力,使我们的世界更加公平,并且我们将计划和协调我们的行动,以实现我们的目标。
指导性问题:
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实际上,纽约市有多方便?
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在我们的公共交通系统中谁是可见的,谁是看不见的?
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我们可以做些什么改变来创建一个更方便的城市?
- 现在就做:讨论和观看(10分钟)
- 谈谈(5分钟)
- 活动(20分钟)
- 数据分析(10分钟)
程序
通过观察和数据收集,个人故事,视听资料和书面信息,学生将了解纽约市的交通不便和流动不公。 随着我们努力建设一个更具包容性的城市,学生将开始理解倡导,行动和解决问题的需求。
你有没有想过你是谁 别 看你坐地铁什么时候? 让我们考虑30秒。 现在,与一个伙伴讨论您看不到使用地铁的情况。
使用iPad或计算机:使用Google Maps计划在纽约市内的旅行。 (注意:这可以是任何行程; 如果您在纽约市,则可以从学校所在地映射到曼哈顿第五大街1220号的纽约市博物馆。 如果您不在城市,请尝试从博物馆的地址前往皇后区的纽约科学馆。)一旦知道了您乘坐公共交通工具的首选路线,请参阅 这张地图 看看附近有哪些地铁站。 (注意:此地图应引起学生的有趣反应。)您也可以访问 MTA网站 确定应该到达的地铁站是否正在进行可能会影响可达性的任何维护工作。 (注意:最近引入了一些应用程序,例如Wheely和AXS Map,它们可以完成相同的工作,您可能希望与您的学生分享这一事实-特别要注意的是,其中很多都是众包的,并且来自残疾人社区。 )
(延期:您只能乘坐公共汽车到达目的地吗? 您可以使用汽车服务,Uber或出租车吗? 将这些选项与纽约市地铁选项进行比较和对比。)
严格评估 乘车服务 由MTA提供(尤其是在“如何预定”上)。 这是合理的住宿吗? 这项服务有什么好处? 此服务有哪些限制?
纽约的平日平均乘车人数是 5,655,755。 (摘自MTA统计数据 此处.)
上课时,请阅读 纽约市残疾人统计。 如果使用投影仪,请向上滑动幻灯片5以供参考。 问:
1.)纽约市有百分之几的残疾人士? (答案:948,208 / 8,492,233 = 0.112,或11.2%)
2.)被确定为患有流动性残疾的人中有百分之几? (答案:幻灯片5表示这是19%。 确切地说:178,998 / 948,208 = 0.189,或18.9%.)
3.)行动不便的总人数是多少? 为什么这是一个技巧问题? 请注意,非流动性残疾人的数字被以下事实掩盖了:大部分受访者患有两个或两个以上的残疾,在此数据集中并未明确细分-因此,非流动性残疾人的实际人数实际上比数据可能首先暗示。
返回到工作日的地铁乘车人数。 假设(错误地)纽约的地铁出行率反映了整个城市的确切人口统计信息,并且仅使用行动不便的纽约人所占的百分比,您期望有多少名机动性出行障碍的地铁乘客? (答:首先,我们希望11.2%的车手有残疾。 在这些人中,我们希望有18.9%的人患有流动性残疾。 因此,如果我们乘地铁乘车人数– 5,655,755 –乘以0.112,然后再乘以0.189,我们应该在地铁上看到119,721名行动不便的人。 提醒学生,根据整体数据,这个数字非常低:509,803纽约人患有两种或以上的残疾,而流动性残疾与其他残疾的发生率很高。)
反射: 在您的日记中,写下您是否认为我们城市的人口统计信息通常属于我们的公交系统的日常出行中的想法。 使用您附近的步行数据和您今天所做的工作来证明您的答案合理。
更多资讯
- 根据2010年人口普查的全国残疾统计
- 通用设计定义和障碍示例
- 来自“的视频剪辑当我走路在PBS上
- #oneNYC: https://onenyc.cityofnewyork.us/visions/growth/goal-6-growth/
- 关于Curbed的可访问性的文章
- 集体诉讼对MTA的现有条件提出了挑战
实地考察:此内容的灵感来自 未来城市实验室 博物馆的旗舰展厅 New York at Its Core。 如果可能,请考虑带您的学生参加实地考察! 访问 http://mcny.org/education/field-trips 了解更多信息。
致谢
本系列的教学计划 New York at Its Core 是与纽约市公立学校教师焦点小组共同开发的:Joy Canning,Max Chomet,Vassili Frantzis,Jessica Lam,Patty Ng和Patricia Schultz。
该项目部分是由于 博物馆与图书馆服务研究所.
这些课程中表达的观点,发现,结论或建议不一定代表博物馆和图书馆服务学院的观点,发现,结论或建议。