过去的事件：地铁

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纽约市庞大的地铁系统已全面建成并进入21世纪。 尽管人们期待已久的闪亮的新车站最近在第二大道沿线开放，但已有100多年历史的公交系统在日益增长的乘车需求下却步履维艰。 系列主机 莎拉·马斯林·尼尔（Sarah Maslin Nir） 坐在一起 约瑟夫·洛塔，大都会交通管理局（MTA）主席，交通拥护者和MTA董事会成员 维罗妮卡·范特普尔（Veronica Vanterpool） 研究如何确保纽约地铁系统的未来成功。  

招待会后，哈林·布鲁（Harlem Blue）提供啤酒。

仅在纽约 时 记者 莎拉·马斯林·尼尔（Sarah Maslin Nir） 这是一个对话系列，汇集了来自世界各地的两个不同的纽约人，探讨有关城市身份，文化和历史的关键问题-手中的葡萄酒。 要查看系列中的所有程序，请单击 点击此处.

关于演讲者：
约瑟夫·洛塔 他于2017年2012月被任命为MTA主席，并从之前的2012年XNUMX月至XNUMX年XNUMX月担任现职。他还曾担任NYU Langone Health的高级副总裁，副院长和幕僚长。 在XNUMX年加入MTA之前，Lhota曾担任麦迪逊广场花园公司行政副总裁。 他还曾担任过运营副市长和该市预算主管。  

维罗妮卡·范特普尔（Veronica Vanterpool） 是MTA的董事会成员，并在全国范围内就运输问题进行咨询。 她曾担任非营利性倡导组织“三州运输运动”的执行总监，在那里她花了十年的时间致力于在纽约，新泽西和康涅狄格州建立一个更加平衡，交通友好和公平的运输网络。 范特普尔（Vanterpool）还是布朗克斯河联盟（Bronx River Alliance）的董事会主席，该联盟是一家总部位于布朗克斯的组织，致力于保护，改善和恢复布朗克斯河走廊。

莎拉·马斯林·尼尔（Sarah Maslin Nir） 是纽约人，也是《纽约时报》的记者 纽约时报 她以关于美甲沙龙工作条件的报告而闻名，为此她入围了2016年普利策奖。 她毕业于哥伦比亚大学布雷尔利学院和哥伦比亚大学新闻学院，并获得硕士学位。 纽约时报' 夜生活记者，在252个月内涵盖18个聚会。 她曾经在西班牙女王区（Queen of Spain）受到观众的欢迎，尽管当时她没有意识到这一点。 她目前正在为西蒙·舒斯特（Simon＆Schuster）写一本关于纽约市的马的书。